ノート — Harry Negron

機械と車 2026年10月16日 7 分

KTunerの対応を待つのをやめて、Fitのチューニングソフトを自作した

ピストンを入れたかっただけなのに、Codexでデスクトップアプリを作ることになりました。エンジンパーツはまだ箱の中。今度はEvoの納車まで待っています。

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エッセイ 2026年10月12日 7 分

Project Animus：ゼノギアスを作り直す

1998年に出会って以来、ゼノギアスは毎年遊ぶほど大切なゲームになった。その物語をもっと多くの人に届けたくて、Project Animusを作っている。

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エッセイ 2026年9月20日 8 分

バッグの中身は私的なもの。日本の職務質問と所持品検査

バッグを開けてほしいと言われることと、開ける法的義務があることは違う。具体的な理由のない任意の検査を断ることを勧める理由と、その限界について。

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機械と車 2026年9月1日 13 分

家族車だったHonda Fitが、2万1261ドルのカーボン仕様になるまで

実用的な2018年式Fit RSを買った。子どもを乗せられるという長所だけ残して、ほぼ全部変えた。

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雑記 2026年8月28日 7 分

日本の「15日間無料体験」は33年続いた

1993年に15日間の資格で入国し、別名で暮らし、何世代もの行政システムより長く残った男性が、ようやく逮捕されました。

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機械と車 2026年8月25日 10 分

パーツは全部ある。ソフトだけがない――Honda FitとECUの壁

Honda Fitの改造に、すでに1万5千ドル以上。それでもエンジンを組めない理由は、ボルトで付けられない唯一の部品――ソフトウェアです。

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雑記 2026年8月18日 7 分

ディズニー2パーク、子ども3人、長すぎる一日

高くて、慌ただしくて、全員くたくた。それでも行ってよかったと思えた、子ども3人との東京ディズニー2パーク旅行です。

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エッセイ 2026年8月17日 7 分

ハリケーン・マリアの後、家族でプエルトリコを離れた理由

ハリケーン・マリアが突きつけたのは、旅への憧れではなく、子どもたちに安全と安定を与えられる国はどこかという問いでした。

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機械と車 2026年8月10日 6 分

4台のHondaと、僕にとっての自由

ガレージでいちばん特別に見えないFitが、いちばんよく走る。その矛盾に、僕が車に求めているもののほとんどが表れています。

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エッセイ 2026年8月3日 5 分

子どもたちに与えたかったもの

親になって、移住は自分の機会を探す話ではなく、子どもたちがどんな日常を当たり前だと思って育つかという話に変わりました。

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雑記 2026年7月27日 5 分

自閉スペクトラムだと知らずに大人になった

学校、陸軍、イラク、研究、仕事、子育て。大人になって得た診断によって、ばらばらだった過去の経験に一本の筋道が見えました。

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雑記 2026年5月4日 11 分

家族で初めてのSUPER GT――富士で過ごした3時間

家族で初めて観たSUPER GT。レース戦略、GT300の多様性、GWの渋滞、そして走行中のコースへ入りたがる息子の一日です。

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エッセイ 2018年7月11日 9 分

日本へ来る前、僕がプエルトリコに残してきた暮らし

プエルトリコでキャリアを築く望みは手放せた。でも、たとえ一時的でも、子どもたちと離れる覚悟は簡単にはできなかった。

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