KTunerの対応を待つのをやめて、Fitのチューニングソフトを自作した
ピストンを入れたかっただけなのに、Codexでデスクトップアプリを作ることになりました。エンジンパーツはまだ箱の中。今度はEvoの納車まで待っています。
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場所
日本、プエルトリコ、そしてその間にある道。現在地の共有ではなく、帰ってから振り返るための記録です。
バッグの中身は私的なもの。日本の職務質問と所持品検査
バッグを開けてほしいと言われることと、開ける法的義務があることは違う。具体的な理由のない任意の検査を断ることを勧める理由と、その限界について。
読むパーツは全部ある。ソフトだけがない――Honda FitとECUの壁
Honda Fitの改造に、すでに1万5千ドル以上。それでもエンジンを組めない理由は、ボルトで付けられない唯一の部品――ソフトウェアです。
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